କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ତଥାପି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି କି?

ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ କିଛି ଡ୍ରମ୍ ସଜ୍ଜିତ କାରଗୁଡିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ଏହି ପୁରାତନ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଡିସ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ କିପରି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଆଲୋଚନା କରିବ |କାର ନିର୍ମାତାମାନେ ତଥାପି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଏଠାରେ ଅଛି |ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଆବିଷ୍କାର କରିବାକୁ ପ Read ଼ନ୍ତୁ: କାର ନିର୍ମାତାମାନେ ତଥାପି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି କି?(ଅଦ୍ୟତନ)

ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଅଧିକାଂଶ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ବଦଳାଇଛି |ଓଦା ପାଗରେ ଶକ୍ତି ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡିକ ଡ୍ରମ୍ ଠାରୁ ଉନ୍ନତ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ କାରର ଆଗ ଚକ ଉପରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି |ପୁରୁଣା ଡ୍ରମ୍ କାରଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡି ଅଟକାଇବା ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ତୁମର କାର ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ତୁମେ ଏକ ନାପା AUTO PARTS ଡିଲର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାରର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଷୟରେ ଆପଣଙ୍କର କିଛି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି ତେବେ ଆପଣ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସହ ମଧ୍ୟ କଥା ହୋଇପାରିବେ |

1900 ଦଶକ ଆରମ୍ଭରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଉଦ୍ଭାବନ ହୋଇଥିବାବେଳେ 1960 ଦଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ହୋଇନଥିଲା |ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ କାରଗୁଡିକ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଧିକାଂଶଙ୍କ ଆଗ ଚକ ଉପରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଥିଲା |କେତେକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କାର୍, ତଥାପି, ଚାରି ଚକ ଉପରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଥିଲା |ଯଦିଓ ରେସିଂ କାର୍ ପାଇଁ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବିକଳ୍ପ ଥିଲା, ତଥାପି ଅନେକ ନୂତନ କାର୍ ଆଗ ଚକ ଉପରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ସୁରକ୍ଷା କାରଣରୁ ଏହା ଏକ ଭୁଲ, କିନ୍ତୁ 1970 ଦଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା |

ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ର ar ଖ୍ୟ ଅଟେ |ଡ୍ରମ୍ ପରି, ଡିସ୍କଗୁଡିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |ଏକ କାରର ଆଗ ଚକଗୁଡିକର ବ୍ରେକ୍ ଗାଡିର ଗତିର ଷାଠିଏ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟତ effective ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |ଡ୍ରମ୍ ଅପେକ୍ଷା ଜଳ shed ାଳିବାରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |ଆଜିକାଲି, ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକରେ ଚାରୋଟି ଚକ ଉପରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କେତେକ ତଥାପି ପଛରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଥିବାରୁ ସେଗୁଡିକ ଅନେକ ଯାନରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ |କିଛି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଭଲ ଜିନିଷ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |କିଛି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |ଏହି ଯାନଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ରେକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରମ୍ ସହିତ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |ଯଦି ଆପଣ ସେହି ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ, ଯେଉଁମାନେ ଡିସ୍କରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବୋଧହୁଏ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକଳ୍ପ |

କାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି |ସେଗୁଡିକ ପ୍ରଥମେ 1899 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ କାରଗୁଡିକର ଅନେକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରେ ମିଳିପାରିବ |ସେମାନଙ୍କର କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅନେକ ଅଟୋମେକର୍ ପାଇଁ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦ ଥିଲା |ଅବଶ୍ୟ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ହେବାପରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପସନ୍ଦ ହରାଇବାକୁ ଲାଗିଲା |ଆଜି ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ରେ ମିଳିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଦ୍ୱିତୀୟ ଜୀବନ ଦେଇପାରେ |

ଆଜିକାଲି ଅଧିକାଂଶ କାରରେ ଉଭୟ ଡିସ୍କ ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି |ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ସମାନ work ଙ୍ଗରେ କାମ କରେ |ସ୍ପିନ୍ ଚକକୁ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ଫ୍ଲାଟ ମେଟାଲ୍ ରୋଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଏ, କାରର ଚକଗୁଡିକର ଗତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ଜୋତାକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଉପରେ ଦବାଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଟେ, ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କାଲିପରରେ ପମ୍ପ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଡ୍ରମ୍ କୁ ଧୋଇଯାଏ |

ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ଅସୁବିଧା |

ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଅନେକ ଲାଭ ଥିବାବେଳେ ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଅନେକ ଅସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅଛି |ପ୍ରଥମେ, ଘର୍ଷଣ ହେତୁ ଡିସ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଡ୍ରମ୍ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ଆବଦ୍ଧ, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଡିସ୍କ ପରି ଜଳକୁ ବାହାର କରିପାରିବ ନାହିଁ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ ଅଟକାଇବାରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ଅଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ଏହା ସହିତ, ଡିସ୍କ ତୁଳନାରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବଦଳାଇବା ମହଙ୍ଗା ପଡିପାରେ |

ଡିସ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ଡ୍ରମ୍ ଠାରୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଓଦା ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ଉତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଖୋଲା ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି ଯାହା ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଧୂଳି ଜମା ହେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |ଅଧିକନ୍ତୁ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଓଦା ହେଲେ ଶୀଘ୍ର ଶୁଖିଯାଏ |ଡ଼୍ରମ୍ ଡିସ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଭାରୀ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ କମ୍ ବିଶ୍ୱାସଯୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ |ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କଳଙ୍କିତ କରିପାରିବେ |

ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କମ୍ ବ୍ୟୟବହୁଳ ବ୍ୟତୀତ, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଅସୁବିଧା ଅଛି |ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଡ୍ରମ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନୁହେଁ |ବ୍ରେକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଡ୍ରମ୍ରେ ଆବଦ୍ଧ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ଭାରୀ ବ୍ରେକିଂ ତଳେ ଗରମ ହୋଇପାରେ |କାରଣ ଡ୍ରମ୍ଗୁଡ଼ିକ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପରି ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ତାପରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ, ସେମାନେ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାର ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ ବନ୍ଦ କରେ ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ସେଗୁଡିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ |

ସେମାନଙ୍କର ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ disk େ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଡ୍ରମ୍ ଗୁଡିକର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି |ସେମାନେ ସ୍ -ୟଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚକ ବୁଲିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତି |ସେଗୁଡିକ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୋଗୀ ଏବଂ ପ୍ରାୟତ disc ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ |ଯଦିଓ ସେମାନେ ନିମ୍ନମାନର ମନେହୁଏ, ସେମାନେ ଆପଣଙ୍କ କାରର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଜରୁରୀ ହୋଇପାରନ୍ତି |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାରରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ କେଉଁ ପ୍ରକାର କିଣିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣ ସେମାନଙ୍କର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧାକୁ ଦେଖନ୍ତୁ |

ସେଗୁଡିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରୁ ଦୂରେଇ ଯାଉଥିବାବେଳେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ରହିଥାଏ |ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନର କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ ଯାନରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |ତଥାପି, ଡିସ୍କ ପରି, ଗାଡି ଅଟକାଇବାରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |ସେଗୁଡିକ ଏକ ଏବିଏସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କୁ ପଲ୍ସେଟ୍ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |ଶେଷରେ, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପରି ସ୍ଥାୟୀ ନୁହେଁ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ଚକକୁ ଲକ୍ କରିପାରେ |

ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଘର୍ଷଣ ଶକ୍ତି |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଘର୍ଷଣ ଉତ୍ତାପରେ ପରିଣତ ହୁଏ ଏବଂ କାରକୁ ମନ୍ଥର କରିଥାଏ |ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ରେ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ଅପସାରଣ କରାଯାଏ |ତଥାପି, ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକର ସୀମା ଅଛି |ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଲାଭ ଏବଂ ଅସୁବିଧା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାବେଳେ, ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଭଲ ଏବଂ ଖରାପ ଅଛି |

ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ତୁଳନାରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ମୂଲ୍ୟ |

ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା କମ୍ ବ୍ୟୟବହୁଳ, କିନ୍ତୁ କିଛି କାର ନିର୍ମାତା ତଥାପି ସେଗୁଡିକୁ ସେମାନଙ୍କ ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ସେଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ entry ପ୍ରବେଶ ସ୍ତରର ଯାନ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ଏବଂ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଆବଦ୍ଧ |ଏହାର ଖରାପ ଦିଗ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ପାଣି ଦେଇ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତାକୁ ଚମକାଇ ପାରନ୍ତି କିମ୍ବା ଚିକ୍କଣ କରି ପାରନ୍ତି |

ସେମାନଙ୍କର ସରଳତା ହେତୁ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ କଲିପର୍ ଅପେକ୍ଷା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ନବୀକରଣ ପାଇଁ ଶସ୍ତା ଅଟେ |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ରଖିପାରେ, ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ନାହିଁ |ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ଏକ ଗାଡିରେ ଅତିରିକ୍ତ ସ୍ଥାନ ନିଅନ୍ତି ନାହିଁ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସେମାନେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟନ୍ତି |ଯଦିଓ, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଶସ୍ତା, ସେଗୁଡିକ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ |ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସାମାନ୍ୟ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରା ଗୁରୁତର ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିପାରେ |

ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ଅନ୍ୟ ଏକ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯଦି ସଠିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନହୁଏ ତେବେ ସେଗୁଡିକ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବନ୍ଦ ଥିବାରୁ ଉତ୍ତାପ ବ build ିପାରେ, ଘର୍ଷଣ ପଦାର୍ଥର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରି, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଶୀଘ୍ର ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ମନ୍ଥର ଗତିରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ରୋଟର୍ରେ ଭଲ କାମ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |କାର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ତୁଳନାରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକର ମୂଲ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |

ଏକ ଯାନକୁ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରି ସେଗୁଡିକ ଡ୍ରମ୍ ହାଉସିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ |ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଧାତୁ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ କାଲିପର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଡ୍ରମ୍-ଟୁ-ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସହିତ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ଯାନର ଗତିର 80 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହନ କରିଥାଏ |

ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ଏକ କାରକୁ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଏହି ଘର୍ଷଣ ଚକଗୁଡିକ ମନ୍ଥର କରିଦିଏ, ସେମାନଙ୍କର ଗତି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଗାଡିର ଅନୁଭୂତିର ଘର୍ଷଣର ପରିମାଣ କାରର ଓଜନ, ଚକ୍ରରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଘର୍ଷଣର ପରିମାଣ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ରେ ଭୂପୃଷ୍ଠର ପରିମାଣ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ଯଦି ଘର୍ଷଣ ସହିତ ଚକକୁ ମନ୍ଥର କରିହେବ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ଉତ୍ତାପର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |ଓଦା ଏବଂ ଓଦା ଅବସ୍ଥାରେ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ଏବଂ ଖୋଲା ଡିଜାଇନ୍ ଉତ୍ତାପକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |ସ୍ଲିପର ରାସ୍ତାରେ ଏକ କାର୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଏବଂ ଷ୍ଟିପ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ |ଏଥିସହ ସେମାନେ ଜଳ ଏବଂ ଧୂଳି ମଧ୍ୟ ଭଲ ଭାବରେ shed ାଳନ୍ତି |ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ କାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାରୋଟି ଚକ ଉପରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅଳ୍ପ କେତେକ ପଛରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ସାଣ୍ଟା ବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ଚାଇନାରେ 15 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ କାରଖାନା |ସାଣ୍ଟା ବ୍ରେକ୍ ବଡ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକୁ ଆବୃତ କରେ |ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକ ଭାବରେ, ସାଣ୍ଟା ବ୍ରେକ୍ ଅତି ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ବହୁତ ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |

ଆଜିକାଲି, ସାଣ୍ଟା ବ୍ରେକ୍ 20+ ରୁ ଅଧିକ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କରେ ଏବଂ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 50+ ରୁ ଅଧିକ ଖୁସି ଗ୍ରାହକ ଅଛନ୍ତି |